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工业部持续加强国内汽车产业结构，加速向具有全球竞争力的电动汽车生态系统转型。这一战略举措重点关注两轮和三轮机动车领域。

据Investortrust报道，工业部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔表示，政府坚定致力于优化深化国家汽车产业结构。该战略通过提高国产零部件水平（TKDN）和加强电动汽车生态系统的政策来实现。

工业部长补充道，电动两轮和三轮车领域是优先发展方向，因为它对投资、就业和产业自主性具有巨大的乘数效应。政府将继续加强相关政策，以加速本地零部件和技术转让。

印尼两轮和三轮汽车行业呈现积极发展态势，制造商数量不断增加，传统车型和电动车型的产能也大幅提升。这一良好前景得益于稳定的国内销售、不断扩大的出口生态系统以及环保型汽车日益普及。

近年来，电动两轮车的数量显著增长。这一现象也反映出公众对更高效交通方式的关注度正在提高。

印尼金属、机械、运输设备和电子工业部（ILMATE）部长塞蒂亚·迪亚塔（Setia Diarta）在周一（2026年4月13日）的一份书面声明中表示：“政府将继续密切关注国家汽车产业的发展，确保其按照政策方向发展，尤其是在提高本地化率（TKDN）和实施印尼国家标准（SNI）方面。这一举措至关重要，能够确保国内产业不断提升竞争力，增强全球竞争力，并为国民经济创造最大附加值。”

这一政策方向与印尼国会第七委员会对位于芝卡朗的QJMotor印尼制造厂进行专项工作访问的议程相符。此次访问为加强监管机构、立法机构和企业之间的协同合作提供了一个平台。

此次工作访问不仅限于考察投资准备情况和制造产能。主要议程还包括讨论汽车行业的长期发展规划、加强内部结构建设、扩大投资以及可持续地实施国产零部件水平（TKDN）和国家工业标准（SNI）。

印尼国会第七委员会主席萨利赫·帕塔奥南·道莱强调，实施国产零部件水平（TKDN）是打造可持续、独立的国家汽车产业的基础，发挥着至关重要的作用。

萨利赫表示：“我们强调，制造业的每一项投资不仅要面向市场，还要通过稳步推进国产零部件水平（TKDN）的实施来提高国内附加值。”

对此，QJMotor Manufacture Indonesia 的管理层表示，公司将全力致力于把印尼打造成为东南亚主要的摩托车生产基地。这一目标的实现途径包括提升产能、发展本地供应链以及实现全球产品标准化。

Setia 表示：“政府将继续监督摩托车行业的增长，通过强化产业结构、增加投资以及加强政府、印尼国会和企业之间的合作，确保其可持续发展。”